Hopp til innhold
Førstegangsservice inkludert – veil. 1.599,-
Merida eOne-Eighty 500 Gunmetal Grey/ Black

Merida eOne-Eighty 500 — Gunmetal Grey/ Black

Veiledende pris
Salgspris 66.499 kr Veiledende pris 69.999 kr Du sparer 3.500 kr
KategoriEl - fulldemper
Gir1x10
Ramme og demping
Ramme
eONE-EIGHTY LITE, aluminium
Gaffel
Rockshox Zeb Base eMTB, Air, 180 mm travel
Bakdemper
Rock Shox Vivid Base
Drivverk
Krank
FSA Direct Mount Steel Chainring, 36T
Bakgir
Shimano CUES U6000, GS
Girskifter
Shimano CUES U6000-10
Kassett
Shimano Cues LG400, 11-48T, 10-speed
Kjede
Shimano LG500
Pedal
VP VPE-533
Hjul, dekk og bremser
Felger
MERIDA EXPERT TR II, 28 IWR, aluminium, Tubeless ready (tape&valves not incl)
Framnav
Shimano TC500, 15x100 mm, 32H, Centerlock
Baknav
Shimano TC500, 12x148 mm, 32H, Centerlock
Dekk
Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.4 ", fold, 3C DD TR MaxxTerra
Bremser
Sram DB4 stealth, 4 piston
Kontaktpunkter
Styre
MERIDA COMP TR II, aluminium, 780 WHB, 35 RHB
Styrestem
MERIDA EXPERT eTR II, aluminium, 35 mm, 0 °, Supernova mount
Sete
MERIDA COMP SL, V-mount, incl. MERIDA minitool
Setepinne
MERIDA EXPERT TR II, 34.9 mm, 0 mm setback, 150 mm

Til alle hardtslående ryttere, bikepark-entusiaster og fjellkrigere – denne er for dere. Den nye eONE-EIGHTY er her, og den er klar for de største linjene og de mest brutale løypene. Glem heiskøen – med en kraftig Bosch CX-motor og et enormt 800 Wh batteri kan du kjøre runde etter runde hele dagen. Dette er vår el-sykkel med lengst vandring noensinne – 180 mm foran og bak på en robust aluminiumsramme med en ny dempeplattform som bygger videre på vår prisbelønte FAST-kinematikk fra eONE-SIXTY, og tar den til nye høyder. Den er kompatibel med coil-dempere, har mixed wheel-oppsett som standard, og en rekke funksjoner som gjør at eONE-EIGHTY ikke bare tåler røff kjøring – den trives med det. Oppover eller nedover, den er alltid klar. Det er også vår første e-MTB med Bosch Performance Line CX-motor, som leverer kraftig og stillegående assistanse med opptil 100 Nm dreiemoment. Rekkevidden er imponerende, med valg mellom 800 eller 600 Wh batteri – pluss mulighet for 250 Wh rekkeviddeforlenger. Batteriet kan enkelt tas ut for lading eller bytte på lange turer, og det beskyttes av et nytt deksel som tåler støv, slag og fukt – festet med Fidlock-magneter som gir både sikkerhet og stil. Sykkelen er godkjent for kategori 5-kjøring, så du kan ta så mange bikepark-runder og utforkjøringer du vil – uten å bekymre deg for 5 års-garantien.

Hvorfor Merida?

Mer sykkel
for pengene

Merida har bygget sykler siden 1972 og eier fabrikkene selv. Pengene går til ramme, gir, bremser og hjul framfor profilering – derfor får du som regel et hakk bedre utstyr for samme pris.

1972Merida bygde sin første sykkel
50+år med egen fabrikk og karbonproduksjon
10VM-titler vunnet på Merida
1988Norge ble Meridas første marked

De produserer syklene selv

Egne fabrikker og egen karbonproduksjon gir kontroll på hvert ledd. Ramma på en mellomklassesykkel er utviklet i samme hus som toppmodellene.

Norges mest vinnende syklist

Gunn-Rita Dahle Flesjå syklet Merida i femten år. OL-gull i Athen 2004, ti VM-titler og fire sammenlagtseire i verdenscupen.

Norsk siden 1988

Norge ble Meridas aller første distributørmarked i verden. I dag betyr det norsk lager av originale Merida-deler når sykkelen trenger service.

Merida Platinum Partner

Vi holder Meridas høyeste forhandlernivå, med krav til utvalg, kompetanse og eget verksted – både før og etter kjøpet.

Les hele historien om Merida